從永和美化地下道談公共設施的興廢 |

文／吳震威

你對永和的印象是什麼呢？在我來到這市區之前，或許跟大部分人一樣，第一個浮現腦海的，是聲名遠播的「永和豆漿」。然而，當我開始每天與這市區為伍之後，遍布於街區內的地下道，卻成了我對這個街區的新連結。

這幾年，台北市自從市長柯文哲上任後，以整治都市街景為由，評估拆除不少使用頻率過低的人行天橋或地下道，從相關媒體報導來看，此舉獲得一些市民不錯的迴響，相較於新北市的永和區，對於這些陸橋、地下道等道路設施，卻有一些不一樣的處理方向，例如積極與學校合作，透過藝術走廊的形式，重新改造地下道，希望活化並增加地下道的使用機會與社區居民的連結。

拆除與改建，兩種截然不同的施政方向，永和之於地下道的意義又在哪呢？

其實，當你仔細觀察永和地下道周邊街道與環境，不難發現大都有學校坐落於旁。對於道路相較狹窄且擁擠的永和來說，為保障社區內的學童上下學時候用路安全，設立地下道是有其意義的。然而，對大眾來說，立意良善的初衷，卻因為年久失修、陰暗潮濕、雜亂無章，成了居民害怕的治安死角，亦演變為另一個社區安全問題，不禁令人唏噓。

美化地下道不是一種新的方法，卻是一種解決問題的態度，也可算是還給地下道一個「清白」，這個清白有兩種意涵，無論是實質上的清理乾淨或是抽象層面上的恢復其存在本質。當然，拆除不一定是壞事，畢竟公共設施的存廢考量，就在於需求。有需要，就改善；不需要，就拆除。兩種不同思維，全仰賴居民對其的連結。對永和來說，地下道，仍有「價值」。